Air Bob
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Air Bob 1En me promenant Air Bob 2dans les allées de la section “accessoires” du Nautic de Paris, j’ai été attiré par la petite foule qui assistait à la démonstration de cet accessoire. Je me suis arrêté et j’ai découvert une idée simple mais géniale.

Il s’agit d’un dispositif obturation en urgence d’une brèche de coque qui permet de résoudre le problème et continuer à naviguer.

Air Bob – c’est le nom du produit – est simple, efficace et, surtout, peut être utilisé même si le bateau est déjà inondé.

Mais procédons par étapes et voyons comment il est fait. Air Bob comprend un petit ballon thermoplastique en polyuréthane en forme de beignet. Il est transparent, épais et résistant aux déchirures.

Au centre d’Air Bob, il y a un trou avec un petit cordage à l’intérieur qui se termine avec une barre dont la longueur est plus ou moins similaire au diamètre du dispositif. Le tout est complété par un “couvercle” ayant le même diamètre que le ballon, au centre duquel est positionné un coinceur d’écoute pour bien border le cordage.

Air Bob 3En cas de Air Bob 4brèche, il suffira d’introduire la barre à travers la brèche et l’appliquer contre la coque en tirant sur le bout. Avec l’Air Bob encore dégonflé, il faut border et serrer le cordage, en veillant à bien presser le ballon contre la surface de la coque.

À ce point, il suffira de gonfler l’Air Bob pour arrêter la voie d’eau.

Cela est possible parce que le ballon adhère parfaitement à la surface intérieure de la coque, en créant une barrière parfaite contre l’entrée de l’eau.

C’est plus facile à le voir qu’à l’expliquer. Une solution sûre et rapide pour sécuriser notre bateau après un contact fortuit ou une collision.

 

Après avoir l’appliqué, on peut donc continuer à naviguer vers le port le plus proche où le bateau sera finalement réparé.

Le vidéo suivant montre clairement le fonctionnement d’Air Bob qui, au Salon Nautique de Paris, était offert au prix de 190 euros, disponibles en différentes tailles.

airbobNautinov

Nautinov.com/en

Luca D'Ambrosio

Editor-in-Chief and Journalist. With more than 30 years spent in the publishing industry and 20 sailing and racing with his boats Luca have a very deep working nautical knowledge.

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